1. Традиционална машина
Са употребе полуге, клина и других принципа на коришћење инерције, трење, еластичности и гравитације. У погледу производне технологије, доживела је трансформацију од технологије производње камених алата на бронзу и друге механичке технологије. То у потпуности показује да је кинеска традиционална механичка технологија формирана и развијена у овом периоду.
Хан династија Током пролећног и јесењег периода и зараћене стања Период: Током овог периода, гвоздени алати су се почели широко користити, што је направио велики пробој у материјалима за древну машину. Поред тога, генерација гвожђа и челичне технологије, ливење, ковање и омекшавање и друге технологије за прераду прераде у овом периоду оствариле су велики напредак. Означава да је развој кинеске традиционалне машинери ушао у нови период.
Династије танга и песама: У овом периоду, кинески механички развој ушао је у нови период. Новим развојем хидрауличке машинерије, примена хидродинамичке силе је увелико побољшана.
Династије Минг и Кинг: појавила се производња високотехнолошких машина. На пример, Зхенг Он је схватци био највећи океански брод који иде у древна времена. Клипна мехова, покренута клипом и аутоматски се отвори и затворена ваздухом, постала је ефективна опрема за пухање метала и ливења. Миленијумско сидро, хладно нацртано челична жица за прављење иглица итд. "Небеске креације" је у то време сведочење механичке технологије. Снимите се много о производњи машина и перформансама производа.
2 Модерна машина
У овом периоду савремених развојних машина, главни симбол је био покрет западњаштва, а Кина је почела да поставља фабрике производње машина и машине за производњу фабрике након покрета западњаштва. Од 1840. до 1949. године, пре оснивања Народне Републике Кине, то је био модеран период. Током овог периода, кинеска индустрија машина постепено се променила са рукотворине производње у режиму рада у програму за производњу у продукцији користећи машине за напајање. Након рата опијума, кинеско друштво се променило од феудалне владавине до полуколоктивног и полу-феудалног правила. Индустрија машина рођена у овом периоду има карактеристике полу-колонијалног и полу-феудалног од почетка: најранији фабрика машина користећи власт у Кини, управљали су страни привредници; То су најранији фабрика машина коју су сами основали кинески било је оружје које је управљала КИНГ-ом; Предузећа основана од стране кинеског националног капитала, била је под угњетавањем империјализма, феудализма и бирократа. Убрзо након другог рата Опиум-а 1854. године, број бродоградилишта које управљају страни привредници у Хуангпу-у повећани су на пет или шест.
Британски и амерички бизнисмени поставили су фабрике бродоградње у Источној Кини једна после друге, међу којима је Схангхаи Ксиангсхенг Бродоградилиште, Бродостознице и Хефенг Бродоградилиште и Хефенг Бродоградилиште које води британски бизнисмени су већи. Почетком 20. века Јапан је интензивирао своју економску агресију на Кину на североистоку Кине. Након руссо-јапански рат, у Манхурији је постављена неколико фабрика машина. До 1920-их било је више од 20 великих произвођача железничких, бродоградњи и рударских машина. 1906. године, Железница Нанман, Лтд. Проширена је фабрика железничке железнице далиан и фабрику рудника угља, која је добила Русију. Железничка фабрика Схахекоу била је новограђена 1907. у 1908. године, бродоградилиште Кавасаки проширио је свој пристаниште и радионицу у Далиан и поставио фабрику филијала далига. До 1914. године развио се у великом бродоградилишту са више од 2800 јапанских радника и више од 10, 000 кинеских радника, способних да поправи 5, 000- тоне бродове. 1919. године амерички бизнисмени основали су фабрику Схенцанг у Шангају, који је био посебно дизајниран за машине за састављање. Амерички бизнисмени углавном извозе машине и опрему у Кину, већ дуже време представљају 1/5 до 1/4 укупне увозне машине и опреме у Кини, а постоји мало фабрика машина. Од Републике Кинеске, кинеска машина је направила нови напредак.
1931. године, Влада Нањинг је почела да се припрема за фабрику централне машине и стање опреме је била снажна. Поред тога, у то време, Кина би такође могла да имитира неке машине са већим напретком, као што су аутоматска машина за преношење свиле и машине за мрље од волфстена. Фабрике машина за машине и возило. Фабрика машина за ексхининг ХЕМИНГХИНГ Ионгли, фабрика машинерије, аллунг-а, укључујући и фабрику машина за машинске машине, укључујући и фабрику машина за машине.
3. Модерна машина
Након оснивања нове Кине, посебно у протеклих 30 година, кинеска механичка наука и технологија развијала се брзо. Непотребне напоре Кине, кинеске машинеријске индустрије се постепено развијала у производну индустрију са одређеном свеобухватном снагом у националној економичној производи у националној економичној производима. На механичке производе великих развоја, а на механичком производима великих развоја, а на маленијским производима великих развоја, а на механичком производима великог нивоа развоја и на магистрали се налазе на механичком производима великих нивоа тренда. Постигнућа кинеске механичке науке и технологије су огромне.
Брзина развоја и високи ниво су без преседана. "Током осмог петогодишњег периода плана, 14. национални конгрес Комунистичке партије Кине јасно је предложио да се индустрија машина и аутомобилске индустрије уграде у индустрије стуба. У складу са овим стратешким захтевима, бившем Министарству машинама, формулисало је о ревитализацији индустрије машина и проглашен је да је ревитализација индустрије машина и прогласила и спроведена. Биће у основи реализовано до 2010. године, што га чини индустријом стуба националне економије "Током деветог петогодишњег плана, индустрија машина је направила велики напредак. Изузетна перформанса је да производња индустрије машина представља више од 25% националне индустрије, а производња је у индустријализацији високог технологије, а производња је постигнут стабилан напредак у индустријализацији високотехнологије; Прецизни и комплетни сетови опреме је значајно побољшан; свестрани и више-нивоа отварања отвореног света у основи је направљен облик.
Брз раст извоза механичких производа снажно је подржао развој индустрије машина, па чак и националну економију; пробој је направљен у реформи система. Тржишни механизам је играо водећу улогу у развоју индустрије машина. Реформа државног предузећа са циљем успостављања модерног система предузећа стално је промовисана, приватна предузећа и градским предузећима постало је нова сила у развоју машинеристичке индустрије "Период десетог петогодишњег плана је у развоју целокупне индустрије постигло захвално на квалитет, постигао је да се излазна животна средишта брзо повећала, развојно окружење је брзо побољшао, развојна вредност је значајно побољшана. Индустријска структура је променила захвалност, а квалитет услуге је значајно побољшан. Увеле године, на високом нивоу индустрије кинеског језика и континуирано унапређење профитабилности доприносело је доприносе одрживог развоја националне економије и побољшању свеобухватне националне економије и опреми, то је од великог значаја за снажно развијање на снажном механичком привредом и опремили се снажно развијањем уграђене механичке економије и определи напредну механичку економију и опреми. Друштво. 11. Петогодишњи план ће донијети нове развојне могућности за машине индустрија. Сви знамо, сваки петогодишњи план наше земље укључује изградњу многих великих пројеката, а сваки пројекат ће преузети довод да уложи улагања у инвестицију опреме, дакле, индустрија опреме, дакле, индустрија опреме, а то је механичка индустрија, да ли је механичка опрема једна од најважнијих инвестиција опреме, дакле, претрес опреме, пре него што је механичка инвестиција у погледу опреме, дакле, то је уложена механичка опрема. Период развоја велике брзине традиционалних машина у наредних неколико година биће у наредних неколико година. Две индустрије подстичу потражњу за механичким производима.
Из перспективе релевантности индустрије, индустрије аутомобила и ваздухопловне су две главне индустрије које одржавају најближи однос са традиционалним машинама, брзо ће се покренути значајан раст традиционалне машинерије "Током периода 12. Петогодишњег плана, развојне стратегије и главне задатке, развојне стратегије и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и мере развоја и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и главне задатке и мере развоја. Кинеске грађевинске машинеријске индустрије од велике производне земље до производне снаге је јасно. Предлаже се да кроз пет година напори, истраживање и развојних производа и функционалне компоненте и функционалне компоненте и функционалне компоненте са међународним напредним нивоима биће у почетку формиране кинеске грађевинске индустрије, квалитетне машине, квалитетне машине, квалитетне опреме, квалитетне машине, квалитетне машине, квалитетне машине, квалитетне машине, квалитетне машинеријске индустрије.
Овај период није готов, а кинеска механичка наука и технологија развиће се на виши ниво. Како можемо да усвојимо коректне принципе и политике, да се добро искористимо Закон о научном и технолошком развоју и да будемо храбри у иновацијама, на науку и технологију и технологија у Кини сигурно ће поново бити у могућности да се поново и на технологију у кинеској машини и технологија поново и технологије и технологије и технологије и технологије и технолошке машине и технологије будемо у могућности и технологија.